Fonte | Senado Federal<\/p>\n
A CCJ (Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Cidadania) analisa projeto de lei que torna obrigat\u00f3ria a presen\u00e7a de dispositivo de prote\u00e7\u00e3o lateral nos autom\u00f3veis. O PLS 307\/2008 altera o artigo\u00a0105<\/a>\u00a0do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei 9.503\/1997<\/a>) para incluir o item de seguran\u00e7a na lita de itens de seguran\u00e7a exigidos, como o cinto de seguran\u00e7a, o encosto de cabe\u00e7a, o airbag duplo frontal e os freios ABS \u2013 os dois \u00faltimos s\u00e3o obrigat\u00f3rios em todos os carros fabricados a partir de 2014. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Item de seguran\u00e7a se juntaria a outros, como freios ABS e airbag duplo frontal, dispositivos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1058,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1056\/revisions\/1058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerolimich.adv.br\/adv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSegundo o autor da proposta, o ex-senador Marconi Perillo,\u00a0 as barras de prote\u00e7\u00e3o t\u00eam baixo custo e grande utilidade, pois reduzem o impacto em colis\u00f5es laterais, protegendo motoristas e passageiros. Montadas no interior das portas e das laterais dos autom\u00f3veis, as barras s\u00e3o estruturas met\u00e1licas que protegem a carroceria na altura dos assentos.
\nO projeto teve parecer favor\u00e1vel do relator, Anibal Diniz (PT-AC), que afirma que a determina\u00e7\u00e3o \u201caumentaria consideravelmente a seguran\u00e7a a um custo relativamente pequeno em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do ve\u00edculo\u201d.\u00a0<\/em>Anibal prop\u00f4s emenda, no entanto, para substituir a express\u00e3o\u00a0\u201cbarras de prote\u00e7\u00e3o lateral<\/em>\u201d por \u201cdispositivos de prote\u00e7\u00e3o contra impactos laterais<\/em>\u201d. A inten\u00e7\u00e3o, justifica, \u00e9 permitir que, com o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico, outros mecanismos possam vir a ser empregados para aumentar a seguran\u00e7a nesse tipo de colis\u00e3o.
\nO texto tramita em car\u00e1ter terminativo na CCJ. Por isso, se for aprovado sem recurso para vota\u00e7\u00e3o em Plen\u00e1rio, seguir\u00e1 diretamente para an\u00e1lise da C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n